Foto in arrivo
«Appena la lanci lei va.»
Vincenzo, tappa dell’Etna
Carbonio nero opaco con le bande rosse.
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La 32 del Piraz è disponibile
LA 32 HT CARBON 900g telaio nudo
Geometrie sviluppate e ottimizzate specificamente per la ruota da 32", testate sul campo durante il Prototype Tour prima di arrivare sul mercato.
I'VE SEEN THIS MOVIE BEFORE.
29 WASN'T THE END.
32 IS HERE, Mirko Pirazzoli.
1.999 €Prima serie
prezzo della prima serie
Dal trentatreesimo telaio il listino torna a 2.499 €.
Prima serie · telai numerati da 1 a 32 · il numero segue l’ordine di acquisto
Taglia:
Garanzia legale · disponibile, organizzazione della spedizione 3/4 settimane · spedizione in Italia e in Europa
In breve
Geometria Piraz dedicata alla ruota da 32"
≈ 900 g, telaio nudo
Standard Boost, taglie S, M e L
Disponibile, organizzazione della spedizione 3/4 settimane
Il margine che ti resta dopo tutti gli upgrade
Dopo mesi di sviluppo, test, gare e Prototype Tour, la mia convinzione è diventata molto semplice: per continuare a cercare performance non basta più migliorare quello che c'era intorno alle ruote. È arrivato il momento di mettere in discussione anche la misura stessa del suo diametro.
L'ho fatto 15 anni fa con la 26. Lo sto facendo di nuovo oggi con la 32.
EXPERTISE PIRAZ. PROTOTYPE TOUR APPROVED
PROGETTATA DA ME. PROVATA DA VOI.
LA32 DEL PIRAZ non è rimasta un prototipo da mostrare: l'ho portata in giro e ve l'ho fatta provare.
Con il Prototype Tour biker e atleti diversi hanno pedalato la 32 su percorsi XC, Marathon e sentieri tecnici.
Volevo capire se le sensazioni che percepivo io fossero condivise anche dagli altri.
I feedback sono stati estremamente positivi, soprattutto per scorrevolezza, trazione, superamento degli ostacoli e velocità sullo sconnesso.
Molti sono scesi dalla bici sorpresi rispetto alle aspettative iniziali.
Quei feedback mi hanno aiutato ad affinare ulteriormente geometrie e configurazione.
Io ho sviluppato LA32 DEL PIRAZ. Voi, pedalando, mi avete confermato che la direzione era quella giusta.
È STATO ALL'APPENNINICA CHE L'HO CAPITO DAVVERO.
Ho vinto la Queen Stage dell'Appenninica, la tappa più dura, pedalando con la 32.
Dopo tante ore di gara mi sono reso conto che il vantaggio non era soltanto nella velocità.
La differenza più importante era quanta energia avevo risparmiato lungo il percorso.
Sul terreno sconnesso la bici manteneva velocità, superava meglio gli ostacoli e mi richiedeva meno lavoro per continuare ad avanzare.
Quando una gara è lunga e dura, ogni piccola energia risparmiata diventa importante.
Ed è lì che ho capito uno degli aspetti che oggi considero più interessanti della 32: non solo quanto può andare forte, ma quanto può aiutarti ad arrivare più fresco quando conta davvero.
Foto in arrivo
«Galleggia. Questa è un’ottima bicicletta.»
Rider del Tour, tappa di Reggio Calabria
Foto in arrivo
«Prima parola che mi viene da dire è che è veloce.»
Rider del Tour, Rally del Sele
Voci raccolte mentre i rider erano in sella al prototipo in alluminio. Ognuno l’ha pedalato al proprio ritmo. In sella non c’era il Piraz.
Chi la firma
Mirko ha corso in Nazionale dal 1999 al 2009 e nel 2001 ha vinto la Coppa Europa XC. Con la 32 si ritrova davanti a un passaggio che ha già vissuto:
«È quello che faccio da sempre: vedo prima una possibilità, sviluppo ciò che ancora non esiste e lavoro finché un'innovazione non diventa qualcosa che tutti considerano normale.»
E oggi aggiunge: «Ci metto il mio nome. Ci metto la mia faccia.»
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COSA TROVI NELLA SCATOLA
Nella scatola trovi il telaio front LA32 DEL PIRAZ in carbonio, sviluppato specificamente per ruote da 32", con un peso di circa 900 g. Il telaio utilizza sterzo integrato, movimento centrale filettato BSA, battuta posteriore Boost 148 mm e reggisella da 31,6 mm. Sono inclusi la serie sterzo integrata multi-opzione, il collarino reggisella, la protezione telaio e il batticatena. Ruote, forcella, trasmissione e gli altri componenti restano liberi, così puoi configurare LA32 in funzione delle tue esigenze e del tuo modo di pedalare.
Guida taglie
| Taglia | Altezza consigliata |
|---|---|
| S | da 163 a 170 cm |
| M | da 170 a 180 cm |
| L | da 177 a 186 cm |
Tra 177 e 180 cm rientri in tutte e due le taglie.
La prima serie: 32 telai numerati
I primi 32 telai portano un numero da 1 a 32, come i pollici della ruota, e costano 1.999 €. È il prezzo che Mirko riserva a chi apre la strada. Dal trentatreesimo telaio il listino torna a 2.499 €.
FIRST 32. Ogni numero esiste una volta sola.
Ogni telaio della prima serie porta la sua targhetta: il nome LA32 DEL PIRAZ, la scritta FIRST 32, il numero del telaio su 32 e la firma di Mirko. Ne esistono 32, una per telaio. Dal trentatreesimo telaio la targhetta non esiste.
I numeri seguono l’ordine di acquisto: il primo ordine prende il numero 1, il secondo il 2, e così fino al 32. I più bassi vanno a chi si muove per primo: ogni ordine che arriva prima del tuo ne porta via uno.
Con il telaio numerato arriva un’uscita in bici con Mirko, così puoi sentire, pedalando al suo fianco, se va forte anche sotto di te. Un telaio per ordine: la prima serie va a 32 persone diverse.
Quando si vende il trentaduesimo telaio, la prima serie si chiude: il suo prezzo non torna più, e la targhetta FIRST 32 nemmeno. Prendi il tuo telaio adesso: lo monti nei mesi di pausa e arrivi alla prossima stagione con qualche uscita già nelle gambe.
Garanzia, spedizione e pagamento
Il telaio ha la garanzia legale di conformità e, visto che lo compri online, il diritto di recesso previsto dalla legge. Spediamo in Italia e in Europa. Il pagamento è in un'unica soluzione con carta, e per organizzare la spedizione servono 3/4 settimane.
garanzia
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Domande frequenti
Guarda la guida taglie qui sopra: la S va da 163 a 170 cm, la M da 170 a 180 cm, la L da 177 a 186 cm.
Il telaio arriva con la serie sterzo. Ruote da 32", forcella e movimento centrale li scegli tu; lo standard è Boost.
Uno per ordine. La prima serie è di 32 telai e va a 32 persone diverse.
No. I numeri seguono l’ordine di acquisto: il tuo è il primo ancora libero quando completi l’ordine.
In Italia e in Europa. Per organizzare la spedizione servono 3/4 settimane.
Il pagamento è in un’unica soluzione con carta.
Il resto lo dice il terreno
Per mesi Mirko ha spiegato perché una piattaforma da 32" poteva avere senso. Oggi gli basta una frase: «Il resto lo dice il terreno.»
THINK BIGGER. RIDE 32.
LA32 DEL PIRAZ · scopri. prova. senti.
1.999 €
prima serie numerata · disponibile, organizzazione della spedizione 3/4 settimane
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